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双向塑料土工格栅如何用于铁路路基增强?


文章出处:未知 人气: 发表时间:2020-11-19 14:43:06


    由于双向拉伸塑料土工格栅的抗拉强度大,它的存在可增加路堤的稳定性。双向拉伸塑料土工格栅与砂垫层或填土层(0.5m厚)共同作为一层,这一层具有同路基及地基或软土地基不同的刚度,它既是路堤的柔性筏基,又是地基及软土的排水通道。所以在地基变形显得均匀,差异沉降较小。
    由于格栅网眼的存在制约了颗粒材料的横向移动,形成了良好的嵌锁作用。通过这种机械咬合作用使土体具有较好的整体抗剪能力。
    材料的性能及要求。砂垫层要求用洁净的中粗砂,含泥量应小于5%,以利形成排水通道。双向拉伸塑料土工格栅是一种新型的聚合物材料,经双向定向拉伸后,它的纵、横向抗拉强度均匀,且具有良好延性、高抗疲劳性和耐腐蚀性。其重量较轻,方便施工。
双向塑料土工格栅
 
    另外双向拉伸塑料土工格栅用于铁路路基增强,合成材料和路面材料融合在一起,可有效的分配载荷,防止道渣流失和路基变形,提高路基的稳定性,承受更大的变载荷。
    铁道道渣保护:由于火车震动及风吹雨淋,造成道渣流失,用双向塑料土工格栅包裹,防止道渣流失,提高路基的稳定性。
    铁路挡墙:双向塑料土工格栅用于铁道边上的挡墙增强,例如火车站内月台和货台,可延长使用寿命,减少维修费用。
    铁道边坡防护:双向拉伸塑料土工格栅用于铁道两旁的边坡防护,可防止石块和细土滑落,提高铁路的使用寿命,减少维修费用。
词标签:双向塑料土工格栅
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